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中國人民大學财政金融系系主任、中國國際稅收研究會理事安體富告訴本報記者:“能按家庭來征稅固然很好,但當前并不具備操作可能性,不僅僅是技術層面的問題,而是社會管理上很多問題都沒有解決。 同時,西部地區的自然條件較差,交通抗災能力弱,交通養護管理、維護生态環境成本較高,加之交通建設的投資回收期相對較長、效益較差,對社會資本的吸引力相對較小,交通建設資金缺口大,造成東西部地區交通差距有進一步拉大之勢。 這不僅可以獲得市場的相對穩定,更重要的是,它可以激勵相對長線的投資資本進入,同時阻止攻擊性資本大量流入中國市場。 京華時報:具體改革路徑是什麽?鄭功成:概括起來就是“增收、節支、縮差距”。 如今日本海上自衛隊不再隻把目光盯在“東南”和“西南”兩條海上航線,而是更加重視中遠海海域的作戰能力。 要鼓勵行業協會在法律範圍内自主制定‘行規’,對害群之馬加以懲罰。

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